La Gare de Razou – Tacot de Brassy – Patrimoine du Nivernais en Bourgogne Franche-Comté.

• La gare de Razou est située au hameau du même nom, créé dès 1904 aux abords d’un important carrefour des D 977 bis et 171. La ligne à voie métrique de Corbigny – Saulieu sur le tronçon Brassy – Gâcogne.
• Cette gare, est comme toutes les gares du Tacot édifié en briques et moellons enduits dès 1901. Encore en bon état, son quai reçoit désormais des bovidés.
• Son hangar est accolé au bâtiment des voyageurs. À l’étage l’appartement, du chef de gare. Les toilettes sèches et un puits encore présent.
• Dès la fin du XIXe siècle, sont développés des réseaux de chemin de fer d’intérêt général.
• A la fin du XIXe siècle, est née un réseau d’intérêt local. Le 4 août 1901, le premier tronçon Corbigny – Lormes – Ouroux est mis en service.
• Deux ans plus tard, le 1er juillet 1903, la ligne de Chitry les Mines à Saulieu était en place.
• Le jeudi 15 décembre 1904, à une heure un quart, a eu lieu la réception provisoire de la section de ligne du chemin de fer départemental de Nevers à Saint-Saulge.
• Le train d’inauguration comprenait sa machine, un fourgon à bagages, deux wagons de voyageurs. La section Nevers – Saint-Saulge parcourait 43 kilomètres, elle est inaugurée le 20 décembre 1904.
• Les Tacots mettaient environ quatre heures pour parcourir la ligne, à une vitesse moyenne de 20 km/heure ! Il était fréquent que, dans les montées, les voyageurs descendent et accompagnent le train sur quelques centaines de mètres en marchant.
• En 1935 un essai d’automotrice un autocar sur rail fut réalisé, le tacot vivait donc  ses dernières années. le 15 mars 1939 c’est la fin totale de l’exploitation.
• Bonne découverte de la Gare de Razou GPS 47.22322, 3.92829 – Razou hameau de Brassy, commune française du département de la Nièvre, en Bourgogne Franche-Comté.
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