Port de Gimouille un ouvrage du canal latéral à la Loire

Port de Gimouille – Canal latéral à la Loire – Patrimoine du Nivernais en Bourgogne-Franche-Comté Le port de Gimouille est situé le long du Canal latéral à la Loire, la « gare d’eau de Gimouille », mise en service en 1868, elle se trouvait à l’extrémité d’un embranchement prenant naissance en gare de Saincaize et qui contourne […]

Écluse circulaire des Lorrains sur le canal latéral

Écluse circulaire des Lorrains – Écluse ronde d’Apremont – Canal latéral à la Loire – Patrimoine d’Apremont-sur-Allier dans le département du Cher, en région Centre-Val de Loire. L’Écluse circulaire des Lorrains est située sur le canal latéral à la Loire, en sortie du bourg, à environ 3 kilomètres en direction de Cuffy, une écluse extraordinaire, […]

Barrage à aiguilles de Clamecy – Fermettes un patrimoine

Barrage à aiguilles de Clamecy – Barrage à fermettes mobiles de Clamecy – Barrage à aiguilles du Beuvron – Patrimoine du Nivernais en Bourgogne-Franche-Comté Le barrage à aiguilles de Clamecy est l’un des derniers de sa génération, situé sur le Beuvron il permet de réguler le flot de celui-ci, et le flot de l’Yonne. Le Canal du […]

Borne de Sermoise sur le canal de la Loire

Borne de Sermoise sur le canal de la Loire La Borne de Sermoise sur le canal de la Loire indique que Sermoise est située à mi-chemin entre Digoin et Briare, à 96 kilomètres de la première et 97 kilomètres de la seconde. C’est en 1837 que le canal latéral à la Loire a été ouvert à la […]

Les cinq ponts de Mingot – Canal du Nivernais

Les cinq ponts de Mingot – Canal du Nivernais Les cinq ponts de Mingot, bien avant la construction du canal, le chemin de Mingot entre Cornille, Blanzy et Bernière, franchissait l’ Aron par un gué. À la fin de l’ancien régime, “une planche” sert de pont de bois, remplacée par un pont en pierre, construit […]

Ponts sur le Canal de la Loire à Sermoise

Ponts sur le Canal de la Loire à Sermoise sur Loire – Patrimoine architectural du Nivernais en Bourgogne-Franche-Comté Ponts sur le Canal de la Loire à Sermoise sur Loire, dès la fin du XVIIIe siècle et le début du XIXe, les communications par voies navigables, naturelles ou artificielles apparaissaient comme l’un des moyens pour favoriser les […]