Pont de Cercy La Tour – Patrimoine architectural du Nivernais en Bourgogne Franche-Comté.

• Le Pont de Cercy La Tour, en a remplacé un plus ancien daté d’avant 1835, c’était un pont suspendu sur l’Aron, il fut construit, en remplacement d’un gué. Il comportait une travée de 40 mètres, suspendue par barres de fer.
• C’est désormais un pont de béton et d’acier, qui permet à la départementale 110 de franchir l’Aron.
• C’est un ouvrage à poutres latérales en béton armé qui, sujet à l’alcali réaction, a été remplacé par le pont actuel mixte bipoutre acier à inertie variable et tablier béton à 2 travées, celui qui figurent sur les photos.
• Sa construction a nécessité la mise en place d’un pont provisoire pour maintenir la circulation durant les chantiers.
• Une cote du niveau d’eau à environ 198,25 m N G F est inscrit sur la pile centrale en aval du pont de l’Aron (source : bureau d’étude ISL Ingénierie).
• L’Aron coule dans le département de la Nièvre (il coule sur 103,8 kilomètres). Il prend sa source au nord de Crux-la-Ville au-dessus de l’étang d’Aron a une altitude de 280 mètres, à l’ouest de la forêt de Troncay.
• Cercy-la-Tour, commune française du département de la Nièvre, en Bourgogne Franche-Comté – Bonne découverte du Pont de Cercy La Tour GPS 46.86779, 3.64506.
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• Découverte du carré militaire de la commune de Cercy-La-Tour.