Cloche PLM du Tacot d’Ardan – Patrimoine du Nivernais en Bourgogne-Franche-Comté. Cette cloche PLM du Tacot est située devant un grand bâtiment, du hameau d’Ardan, sur le chemin de la Vierge d’Ardan. Entre les stations consécutives, certains postes, maisons ou guérites de gardes sont pourvus chacun d’un appareil à cloche PLM. Cette cloche électrique annonçait […]
Borne Fontaine de l’ancienne gare du PLM de Prémery – Patrimoine du Nivernais en Bourgogne-Franche-Comté Cette borne-fontaine est une ancienne prise d’eau pour locomotive, elle est située aux abords de l’ancienne gare PLM de Prémery, celle-ci a été réalisée en 1888 comme il est indiqué sur le haut du corps de la prise d’eau pour […]
Ancienne gare de Saint-Hilaire-Fontaine – Gare du Tacot – Patrimoine du Nivernais en Bourgogne-Franche-Comté L’ancienne gare de Saint-Hilaire-Fontaine faisait partie de la ligne du Tacot qui partait de Cercy-la-Tour, sur la transversale Nevers Chagny. Elle suivait ensuite la Loire, entrait en Saône et Loire, passait à Bourbon-Lancy, ville thermale, pour atteindre Gilly-sur-Loire sur la transversale […]
La gare de Corbigny – Gare du Tacot de Corbigny – Patrimoine du Nivernais en Bourgogne-Franche-Comté La gare de Corbigny est mise en service en 1878 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). Corbigny est une gare de la Société nationale des chemins de fer français […]
Ancienne gare ferroviaire de Prémery – Patrimoine de Prémery – Patrimoine du Nivernais en Bourgogne-Franche-Comté L’Ancienne gare ferroviaire de Prémery est ouverte le 2 juillet 1877, elle est située sur les lignes Auxerre-Nevers et Clamecy-Nevers. Avec la disparition progressive des liaisons en train, nombreuses sont les gares laissées à l’abandon. Certaines sont réhabilitées par des […]
Grue de Tamnay en Bazois – Patrimoine du Tacot – Patrimoine du Nivernais en Bourgogne-Franche-Comté La grue de Tamnay en Bazois est situé sur l’ancien quai d’embarquement des marchandises. Le réseau de la Nièvre est un réseau de chemin de fer à voie métrique, exploité par la société générale des chemins de fer économiques (SE). […]
