Pont du canal à Maison Neuve – Patrimoine du Nivernais en Bourgogne-Franche-Comté.

Ce pont du canal à Maison Neuve permet a la départementale 13 de Franchir le canal latéral à la Loire. Ce pont principalement métallique est construit en 1894, par la société Magnard et Compagnie de Fourchambault. Une ancienne usine métallurgique dite « forges de Fourchambault », puis fonderie Magnard, qui deviens la fonderie Durand.

Références cadastrales 1872 AD 331 – Siècle de la campagne principale de construction 1er quart 19e siècle, 2e quart 19e siècle, 4e quart 19e siècle, 1er quart 20e siècle. Année de sa construction 1822.

Un des deux ponts métalliques est construit par la société Magnard et compagnie de Fourchambault en 1899. L’autre pont est sorti des fonderies et ateliers de construction de Fourchambault et la Pique Magnard et compagnie en 1896. (D 907 et D 13).

Le canal latéral à la Loire est mis en activité en 1838, c’est un ouvrage hydraulique qui va de Digoin à Briare. Long de 196 km, , il traverse la Nièvre.

Un pont est une construction qui permet de franchir un obstacle naturel ou artificiel en passant par-dessus. Le franchissement supporte le passage d’humains et de véhicules dans le cas d’un pont routier, ou d’eau dans le cas d’un aqueduc.

Les Ponts et Chaussées en France, sont un service public chargé de la construction et de l’entretien des voies publiques.

Bonne découverte du Pont du canal à Maison Neuve GPS 46.9337, 3.21873

Un clic pour situer les monuments nivernais sur une carte.

Découverte du canal du Nivernais à Basseville.

Découverte de la grue du canal de Gimouille.

Découverte de la descente bidon de Clamecy.

Découverte du pont Mobile de Clamecy canal du Nivernais.

Découverte du port de Chitry – Chaumot canal du Nivernais.