Le Pont de Chemin de Fer de Nevers – Patrimoine de Nevers – Patrimoine du Nivernais en Bourgogne-Franche-Comté Le Pont de chemin de fer de Nevers permet la traversée de la Loire, c’est un Pont rail (viaduc ferroviaire) à deux voies. Il est construit dans les usines de Fourchambault du 15 avril 1849 aux 15 […]
Pont d’Oisy – Pont romain – Patrimoine du Nivernais en Bourgogne Franche-Comté Le Pont d’Oisy est nommé le pont de Batilly, il est daté de 1552-1775, il est principalement construit de blocs de pierre de la région, il est d’origine romaine. Le Pont d’Oisy est déjà signalé au XVIe siècle, il a été restauré au […]
Pont Les Chamonts sur le Canal – Patrimoine architectural du Nivernais en Bourgogne-Franche-Comté Le Pont Les Chamonts est situé sur le Canal de la Loire, placé au dessus du canal et il permet de rejoindre le village Les Chamonts depuis la départementale 13. De 1934 à 1958, pas moins de treize ponts fixes sont reconstruits […]
Canal latéral à la Loire La Colâtre – Patrimoine hydraulique – Patrimoine du Nivernais en Bourgogne-Franche-Comté Le Canal latéral à la Loire, est ouvert en 1838, c’est un ouvrage hydraulique qui va de Digoin (Saône-et-Loire) à Briare (Loiret). D’une longueur de 196 kilomètres, il débute en Bourgogne-Franche-Comté, plus particulièrement dans le département de Saône-et-Loire, il […]
Pont de Port Brûlé – Pont du canal du Nivernais – Patrimoine du Nivernais en Bourgogne-Franche-Comté Le Pont de Port Brûlé du canal du Nivernais permet de traverser le canal du Nivernais et rejoindre Bailly. La construction du canal du Nivernais s’étendit de 1775 a 1842, long de 174 kilomètres reliant la Loire a la […]
Pont sur le canal du Nivernais – Pont sur le Canal des voûtes de la Collancelle – Patrimoine du Nivernais en Bourgogne-Franche-Comté Le pont sur le canal du Nivernais est construit à la même époque que le Canal. Ce pont est Placé a une altitude de 275 mètres, celui-ci est resté dans l’état, depuis sa […]
